Toyota RAV4
Обновилась палитра двигателей с целью уменьшить расход топлива. Базовый двигатель D-4D увеличил свою мощность благодаря увеличению давления впрыска до 150 л.с. (вместо прежних 134 л.с.), а крутящий момент увеличился на 30 до 340 Нм, Средний расход уменьшился на 0,5 литра. Обновился также и 2-литровый бензиновый двигатель, теперь его мощность - 158 л.с. Стандартной комплектацией для него теперь является 6-ступенчатая «механика» (раньше была 5-ступенчатая), автоматическая КПП теперь заменена на бесступенчатый вариатор CVT.
- Полный привод Toyota в Карпатах
- BMW X1, Skoda Yeti и Toyota RAV4 в сравнении
- BMW X1 против Toyota RAV4
- Тест обновленной Toyota RAV4: принесут ли обновки успех?
- Toyota покажет в Женеве новый RAV4 2010
- Toyota RAV4: ясность, полная жизни
Комплектации Toyota RAV4
| # | Комплектация | В продаже: новых / с пробегом | Кузов | Двигатель | Мощность | КПП | Привод | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | X 2,4 АТ Баллы: 278 | - / - | внедорожник | 2,4 бензин | 170 л.с. | А4 | полный | 40 773 $ |
| 2 | Premium 2,0 CVT Баллы: 276 | - / - | внедорожник | 2,0 бензин | 158 л.с. | В0 | полный | 39 217 $ |
| 3 | Premium + Navi 2,0 CVT Баллы: 273 | - / - | внедорожник | 2,0 бензин | 158 л.с. | В0 | полный | 40 773 $ |
| 4 | Prestige 2,0 CVT Баллы: 270 | - / - | внедорожник | 2,0 бензин | 158 л.с. | В0 | полный | 37 192 $ |
| 5 | Cross Sport 2,0 CVT Баллы: 265 | - / - | внедорожник | 2,0 бензин | 158 л.с. | В0 | полный | 28 605 $ |
Фотографии Toyota RAV4
Автомобильные новинки 2012 года
В ближайшие 12 месяцев будут представлены многочисленные автомобильные новинки. Вас ожидает многообразие новых агрегатов и растущее количество концептов
В чем преимущества дизельного двигателя?
Рост цен на горючее, и в особенности на дизельное топливо, давно привлекает всеобщее внимание, и вокруг дизельных технологий не стихают споры. В то же время сторонники "дизеля" приводят ряд аргументов в его пользу.
Автоматика «старт-стоп»: экономим топливо грамотно
Автоматика «старт-стоп» автоматически выключает двигатель при каждой остановке и снова включает для продолжения движения. Мы решили разобраться, как это работает.
Автоматическая коробка передач: достоинства и недостатки
Хотя надежность автоматических коробок передач и стала гораздо выше, среди агрегатов автомобиля они остаются самыми уязвимыми.
Вариатор: в чём он выигрывает у механики и автомата?
Как правило, механическая коробка легкового автомобиля имеет пять скоростей, автоматическая – до восьми, а вариатор – бесконечное множество. Итак, что же это такое – вариатор, и в чем его преимущество перед механикой и автоматом?
Будущее полного привода: тенденции развития
Прогресс электрификации автомобиля создает абсолютно новые возможности для полного привода. В то же время и традиционные системы еще не исчерпали свой потенциал. Мы сделали обзор современных тенденции полного привода.
Разнообразие автомобильного света
Сначала фары были галогеновыми, потом ксеноновыми, би-ксеноновыми, а теперь стали светодиодными. Оставленный без внимания несколько десятилетий автомобильный свет в последние годы развивается быстрее, чем автолюбители успевают понять, что происходит. Мы решили прояснить ситуацию и пролить свет на существующие варианты.
Разновидности подушек безопаcности
Нужно отдать должное автопроизводителям: они не только делают автомобили мощнее и быстрее, но и заботятся о безопасности пассажиров. После ремня самым знаковым изобретением стала подушка безопасности. С момента своего появления она эволюционировала в несколько разновидностей. Autoexpert.in.ua систематизировал информацию и оказалось, что существуют даже подушки безопасности для таза...
Турбина с изменяемой геометрией
Турбина с изменяемой геометрией избавила дизельный двигатель от пресловутой «турбоямы». Идея, заложенная в конструкцию, настолько проста, что могла бы прийти в голову даже школьнику...
Топливная система Common Rail
Разработка сайта
